Povijest DAF-a i Iveca - pouzdani kamioni sa sjevera i juga
DAF
1957-1959
U prvih nekoliko dana DAF je ugradio benzinske i dizel motore Herculesa i Perkinsa, ali je 1957. tvrtka Eindhoven dizajnirala i proizvela prvi
DAF motori. DAF je nadogradio DD575 dizelski motor s turbopunjačem, što je bilo još jedno probojno dostignuće.
1973
DAF je prvi proizvođač koji je uveo zračno hlađenje s turbo punjenjem. Tehnologija je u početku razvijena kako bi zadovoljila potražnju za većim performansama motora i manjom potrošnjom goriva, ali pokazala se i neophodnom za ostvarenje čistijih emisija ispušnih plinova.
80
DAF je lansirao ATi, Advanced Turbo Intercooling, koji je daljnjim usavršavanjem tehnologije ubrizgavanja i poboljšanom efikasnošću omogućio dodatno povećanje performansi i učinkovitosti.
Iveco
1974. Fiat je postao većinski dioničar u Magirus Deutz, njemačkom proizvođaču autobusa, kamiona i vatrogasne opreme. Sljedeće godine rođenje je IVECO-a, kada je Fiat Veicoli Industriali spojio vlastite i kupljene marke u jednu cjelinu i uzeo ime po inicijalima korporacije za industrijska vozila koju je osnovao. 1978. predstavljen je IVECO Daily, prvo lagano komercijalno vozilo proizvedeno pod imenom IVECO, dok je dvije godine kasnije predstavljen prvi turbo dizelski motor za teška komercijalna vozila.
Danas je IVECO vodeći europski proizvođač vozila na prirodni plin. Nakon pokretanja prvih kamiona i autobusa na prirodni plin 1996. godine, tvrtka je do danas proizvela oko 35.000 vozila na prirodni plin. Ovisno o narudžbi, otopine za prirodni plin koriste i CNG (komprimirani prirodni plin) i LNG tehnologiju (ukapljeni prirodni plin) i dostupni su u cijeloj Iveco ponudi.
Imate li na prodaju kamion DAF ili Iveco?
Svoje ponude možete oglašavati na našoj web stranici. Stoga je vrlo lako pronaći zainteresirane strane i na kraju prodati svoj kamion Iveco ili DAF.