Uslužnih Strojeva

Od industrijske revolucije ljudi i dalje stvaraju nove strojeve, alate i opremu primjenjivu u svakom pojedinom aspektu života. Raznolikost uslužnih strojeva koje danas koristimo je ogromna. Osim vozila poput ATV-a i drugih strojeva na kotačima i gusjenicama, u ovu kategoriju spada još mnoštvo drugih.

Raznolikost uslužnih strojeva

Od zračnih kompresora do mini utovarivača i 4x4 vozila s posebnom opremom, vrijedi zaviriti u svijet uslužnih strojeva. Neki dodaci također se smatraju strojevima, poput rasipača soli i pijeska, čistača, viličara, bušilica, kamiona opremljenih za čišćenje i pranje ulica i ralica. Kamioni za pružanje usluga i pomoći na cesti također spadaju u ovu kategoriju.

Ubrzo nakon što je izumljen kamion, predstavljen je i kamion za šlepanje. Ernest Holmes Sr. Napravio ga je prvi 1916. godine. Tvrtka je s tim krenula i napredovala gotovo 60 godina, nakon čega je Miller Industries kupio sve dionice.

Otprilike u vrijeme kada su predstavljeni kamioni za šlepanje, osjetila se i potreba za uslužnim kamionima. Više vozila na cesti znači više popravaka. Prva takva uslužna vozila bila su na Dodge i Ford Model T šasijama sa specijalnim karoserijama tvrtke Martin Parry, koja se kasnije spojila s GM-om. Novi asortiman Ford lakih kamiona prikazan je 1093-tih s tijelima koje je izgradio Budd Manufacturing. 70-tih su predstavljeni novi dizajn i tehnologija. Kasnije su korišteni aluminij i pleksiglas zbog uštede na težini.

Najvažniji strojevi

Viličari i dizači viljuškari su među najkorisnijim uslužnim strojevima. Prvi takav komad opreme korišten je 1800-tih, ali bio je više dizalica nego viljuškar. Desetljećima kasnije, viljuškari su poboljšani i dodane su mu funkcije. Nakon što je prvi stroj napravljen 1887., trebalo je nekoliko desetljeća da se proizvede prva čelična jedinica, a kontrole su bile usavršene. Električna snaga dodana je viljuškarima nakon Prvog svjetskog rata. Willamette Utility Carrier predstavljen je 1915., a Tructractor je tvrtka Clark Company predstavila 1917. Ubrzo su uvedeni i hidraulični sustavi. Hyster je 1930-tih predstavio visokotehnološke modele. 1950-te su godine kada su viljuškari postajali sve veći i sigurniji. Kako se njihov razvoj nastavio, danas su viljuškari strojevi s niskom emisijom i pogonom na plin, struju, dizel, prirodni plin ili propan.

Ralica je aktualna još od sredine 19. stoljeća. To je bio uređaj koji se priključio na jednostavnu košaru koja se koristila 1860-tih. Kasnije su se koristili uređaji na konjsku vuču. Kada su Caterpillar traktori ušli u proizvodnju, veliki gradovi u SAD-u počeli su na njih stavljati noževe pluga još 1913. godine. Ubrzo se razvio i stroj, a desetljećima kasnije izumljena je i ralica. Rasipači soli uvedeni su 1960-tih i brzo su postajali sve učinkovitiji. Današnje mašine kombinacija su ralice i rasipača soli.

Čistači ulice izumljeni su u vrijeme procvata industrijske revolucije. Britanac imena Joseph Whitworth dizajnirao je prvi mehanički stroj za čišćenje 1840. Charles Brooks i mnogi drugi izumitelji dizajnirali su čistače narednih desetljeća, ali svi su oni bili montirani na kolica s konjskom vučom. 1868.,u SAD-u je predstavljen čistač na parni pogon – bio je namijenjen održavanju željeznica. 1911., osnovana je tvrtkaElgin Sweeper Company. Proizvodila je čistače koji su se pokazali isplativima. Ulični čistači 1970-tih su poboljšani i postali su puno učinkovitiji i ekološki prihvatljiviji. Moderni strojevi mogu usisati sitne čestice prašine uz što manji oblak prašine koji je pritom formira.

Prvi smetlarski kamion ikada bio je kiper na parni pogon koji je proizvela tvrtka Thornycroft Steam Wagon and Carriage Company 1897. godine. 1920-tih imali su pokriven stražnji kraj i postali su globalno popularni. Prvi uređaj za dizanje postavljen na takav kamion dizajniran je 1929. George Dempster stvorio je Dempster-Dumpsterin 1937., čime je nastao termin ‘dumpster’ (smećar). Prednji utovarivač predstavljen je 1955., a zatim je slijedio Petersen kamionet s kukom 1970-tih. Bočni utovarivač predstavljen je ubrzo nakon toga.

Suvremeni strojevi – ATV i UTV

Vozila za sav teren (ATV i kasnije UTV) na sceni su od 60-tih godina. Jiger ATV je bio amfibijski stroj koji se trebao koristiti u vojne svrhe. Bio je to uspjeh, pa su proizvođači poput Sperry-Randa i Honde predstavili svoje vlastite modele. Prvi pravi ATV bio je Suzuki LT125, a slijedila ga he Honda TRX200 1984. godine. U to vrijeme uveden je i CVT prijenos. Pogon na sva četiri kotača bio je prisutan kod većine modela. Prvi UTV (Utility vehicle) napravio je Arctic Cat. 2006 Prowler. UTV vrlo je svestran i koristi se u brojim različitim područjima rada i u rekreacijske svrhe.